Flachgetriebe / Flachgetriebemotoren
Baureihen F_D… / F_TA…
Schlanke Konstruktion für Einbausituationen mit begrenztem Platz: Durch die achsparallele Anordnung mit Aufsteckfunktion lassen sich Flachgetriebe einfach anbauen. Die Abtriebsachse ist parallel zur Motorachse, jedoch versetzt dazu angeordnet. Dies ermöglicht als Bauformen Hohl- und Vollwellengetriebe. Der Drehmomentbereich liegt zwischen 240 Nm und 8.900 Nm. In Kombination mit dem passenden Antrieb entstehen so Flachgetriebemotoren mit Leistungen bis 45 kW. Durch die Möglichkeit des motorseitigen Anbaus können mit KEB Flachgetrieben sehr platzsparende Antriebe realisiert werden, zum Beispiel als Windenantrieb.
Getriebe in achsparalleler Anordnung mit “Aufsteckoption” zum einfachen Anbau
Die KEB Getriebe F können anstelle des Motors mit Motoradaptern unterschiedlicher Standards oder mit freier Eintriebswelle ausgerüstet werden.
Mögliche Motoradapter für:
- IEC Motoren
- NEMA Motoren
- Servomotoren
Highlights
- Unterschiedliche Abtriebswellen und Gehäuseversionen verfügbar
- Eingeschränktes Verdrehspiel
- Verstärkte Lagerung
- Verbesserte Abdichtung
Technische Daten
Flachgetriebe / Flachgetriebemotoren
Getriebe | T2 [Nm] | Übersetzung (Doppelgetriebe) | P1 [kW] | Abtriebswelle Hohlwelle (H) |
---|---|---|---|---|
F2 | 245 | 3,37 … 170,20 (9.125,4) | 1,5 | Ø 25 x 50, H Ø 25 |
F3 | 470 | 3,70 … 190,26 (12.764) | 4 | Ø 30 x 60, Ø 35 x 70, H Ø 30, H Ø 35 |
F4 | 885 | 3,20 … 235,25 (16.236) | 7,5 | Ø 40 x 80, H Ø 40 |
F5 | 1.580 | 3,80 … 205,64 (16.911) | 15 | Ø 50 x 100, H Ø 50 |
F6 | 2.800 | 4,08 … 242,23 (20.876) | 22 | Ø 60 x 120, H Ø 60 |
F7 | 4.880 | 4,32 … 274,23 (21.379) | 30 | Ø 75 x 140, H Ø 70 |
F8 | 8.900 | 6,09 … 200,61 (22.5824) | 45 | Ø 90 x 170, H Ø 90 |
Optionen
Getriebeausführungen
Aufsteckausführung 1
Getriebeausführungen
Aufsteckausführung 1 | F_A |
Aufsteckausführung 2 | F_B |
Flanschausführung | F_C |
Aufsteckausführung plus Seitenflächen | F_D |
Flanschausführung plus Seitenflächen | F_E |
Abtriebswellen
Hohlwelle - ohne Kennzeichnung | |
Vollwelle | V |
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe | S |
Aufsteckausführung 2
Getriebeausführungen
Aufsteckausführung 1 | F_A |
Aufsteckausführung 2 | F_B |
Flanschausführung | F_C |
Aufsteckausführung plus Seitenflächen | F_D |
Flanschausführung plus Seitenflächen | F_E |
Abtriebswellen
Hohlwelle - ohne Kennzeichnung | |
Vollwelle | V |
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe | S |
Flanschausführung
Getriebeausführungen
Aufsteckausführung 1 | F_A |
Aufsteckausführung 2 | F_B |
Flanschausführung | F_C |
Aufsteckausführung plus Seitenflächen | F_D |
Flanschausführung plus Seitenflächen | F_E |
Abtriebswellen
Hohlwelle - ohne Kennzeichnung | |
Vollwelle | V |
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe | S |
Aufsteckausführung und Seitenflächen
Getriebeausführungen
Aufsteckausführung 1 | F_A |
Aufsteckausführung 2 | F_B |
Flanschausführung | F_C |
Aufsteckausführung plus Seitenflächen | F_D |
Flanschausführung plus Seitenflächen | F_E |
Abtriebswellen
Hohlwelle - ohne Kennzeichnung | |
Vollwelle | V |
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe | S |
Flanschausführung plus Seitenflächen
Getriebeausführungen
Aufsteckausführung 1 | F_A |
Aufsteckausführung 2 | F_B |
Flanschausführung | F_C |
Aufsteckausführung plus Seitenflächen | F_D |
Flanschausführung plus Seitenflächen | F_E |
Abtriebswellen
Hohlwelle - ohne Kennzeichnung | |
Vollwelle | V |
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe | S |