Kegelradgetriebe / Kegelradgetriebemotoren

Baureihen K_D… / K_TA…

Kegelradgetriebe werden auch als Winkelgetriebe bezeichnet. Sie ermöglichen die Umsetzungen von Drehbewegungen durch eine rechtwinkelige Anordnung. Sie weisen eine hohe Effizienz auf und eignen sich für den kompakten Anbau bei Anwendungen mit begrenztem Bauraum wie Förderbändern. Das Drehmoment kann zwischen 55 Nm und 12.200 Nm betragen. Kombiniert mit dem passenden Antrieb sind Motorleistungen bis 45 kW realisierbar. Einen weiteren Vorteil bietet die Möglichkeit des beidseitigen Abtriebs.

Antrieb in rechtwinkeliger Anordnung mit hohem Wirkungsgrad

Die KEB Getriebe K können anstelle des Motors mit Motoradaptern unterschiedlicher Standards oder mit freier Eintriebswelle ausgerüstet werden.
Mögliche Motoradapter für:

  • IEC Motoren
  • NEMA Motoren
  • Servomotoren 

 

 

Highlights

  • Unterschiedliche Abtriebswellen und Gehäuseversionen
  • Beidseitiger Abtrieb möglich
  • Verstärkte Lagerung
  • Verbesserte Abdichtung
  • Eingeschränktes Verdrehspiel

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Technische Daten

Kegelradgetriebe / Kegelradgetriebemotoren

T2 [Nm] = Drehmoment | P1 [kW] = max. Eingangsleistung
Getriebe T2 [Nm] Übersetzung (Doppelgetriebe) P1 [kW] Abtriebswelle Hohlwelle (H)
K0 58 3,56 … 44,20 0,75 Ø 20 x 40, H Ø 20
K1 110 3,38 … 54,90 (3.959,5) 1,5 Ø 25 x 50, H Ø 25
K2 205 5,07 … 102,27 (5.483,4) 3 Ø 25 x 50, H Ø 25
K3 400 5,14 … 120,13 (8.059,3) 4 Ø 30 x 60, Ø 35 x 70, H Ø 30, H Ø 35
K4 745 5,69 … 151,92 (10.485) 7,5 Ø 40 x 80, H Ø 40
K5 1.430 5,69 … 138,94 (11.426) 15 Ø 50 x 100, H Ø 50
K6 2550 6,35 … 160,53 (13.818) 22 Ø 60 x 120, H Ø 60
K7 4.880 7,29 … 183,21 (14.283) 30 Ø 75 x 140, H Ø 70
K8 7.960 8,11 … 144,68 (16.285) 45 Ø 90 x 170, H Ø 90
K9 12.200 8,22 … 137,36 (19.466) 90 Ø 110 x 210, H Ø 100

Optionen

Getriebeausführungen

Fußausführung

Getriebeausführungen

FußausführungK_A
AufsteckausführungK_B
DrehmomentstützeK_BT1
Flanschausführung              K_C
Aufsteckausführung plus Fußfläche     K_D
Flanschausführung plus FußflächeK_E

 

Abtriebswellen

Hohlwelle - ohne Kennzeichnung 
VollwelleV
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe             S

 

 

Aufsteckausführung

Getriebeausführungen

FußausführungK_A
AufsteckausführungK_B
DrehmomentstützeK_BT1
Flanschausführung              K_C
Aufsteckausführung plus Fußfläche     K_D
Flanschausführung plus FußflächeK_E

 

Abtriebswellen

Hohlwelle - ohne Kennzeichnung 
VollwelleV
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe             S

 

 

Aufsteckausführung mit Drehmomentstütze

Getriebeausführungen

FußausführungK_A
AufsteckausführungK_B
DrehmomentstützeK_BT1
Flanschausführung              K_C
Aufsteckausführung plus Fußfläche     K_D
Flanschausführung plus FußflächeK_E

 

Abtriebswellen

Hohlwelle - ohne Kennzeichnung 
VollwelleV
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe             S

 

 

Flanschausführung

Getriebeausführungen

FußausführungK_A
AufsteckausführungK_B
DrehmomentstützeK_BT1
Flanschausführung              K_C
Aufsteckausführung plus Fußfläche     K_D
Flanschausführung plus FußflächeK_E

 

Abtriebswellen

Hohlwelle - ohne Kennzeichnung 
VollwelleV
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe             S

 

 

Aufsteckausführung plus Fußfläche

Getriebeausführungen

FußausführungK_A
AufsteckausführungK_B
DrehmomentstützeK_BT1
Flanschausführung              K_C
Aufsteckausführung plus Fußfläche     K_D
Flanschausführung plus FußflächeK_E

 

Abtriebswellen

Hohlwelle - ohne Kennzeichnung 
VollwelleV
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe             S

 

 

Flanschausführung plus Fußfläche

Getriebeausführungen

FußausführungK_A
AufsteckausführungK_B
DrehmomentstützeK_BT1
Flanschausführung              K_C
Aufsteckausführung plus Fußfläche     K_D
Flanschausführung plus FußflächeK_E

 

Abtriebswellen

Hohlwelle - ohne Kennzeichnung 
VollwelleV
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe             S

 

 

Dokumentation